El vehículo de comando (ELW 1) es puramente un vehículo de comando que el comandante conduce a la escena. El vehículo returns generalmente cuando la tripulación verifica mientras se acerca si los vehículos más grandes que lo siguen pueden acercarse al sitio de despliegue sin obstáculos. En el sitio de operación , la conexión de radio con el centro de control central se mantiene a través de este vehículo. Si es necesario, se puede solicitar ayuda adicional o se puede intercambiar información relevante para la operación, por ejemplo, por teléfono, fax o Internet.
El camión de bomberos de asistencia es el primer camión de bomberos para responder a accidentes de tráfico. Tiene un tanque de agua de extinción incorporado de 2000 litros y dispone además de un depósito de espuma de 200 litros, que se puede añadir al agua de extinción mediante un dosificador de espuma FixMix. Además del equipo contraincendios, dispone de un kit de rescate hidráulico (cortador y esparcidor hidráulico), un generador de accionamiento hidráulico (20 kVA) y un dispositivo de remolque hidráulico.
La escalera giratoria (DLA (K) 23/12) se utiliza principalmente como dispositivo de rescate para proporcionar una segunda vía de escape si, por ejemplo, la escalera als Fluchtweg ya no se puede utilizar. Se puede utilizar hasta una altura de rescate de 23 metros. Como característica especial, el vehículo Schwalbacher tiene un elemento de escalera plegable que, en caso de emergencia, permite rescatar a personas, por ejemplo, de tragaluces en la parte trasera del edificio.
Después del vehículo de mando, el camión de bomberos del escuadrón (StLF 20/25) es el primer camión de bomberos en acudir al lugar, al menos en lo que respecta a la extinción de incendios. Tiene un tanque de agua incorporado con una capacidad de 2500 litros de agua y, por lo tanto, puede garantizar la extinción eficaz de incendios en operaciones comunes incluso sin tomar agua de los hidrantes.
El vehículo de equipo (GW) ha estado en servicio con el cuerpo de bomberos de Schwalbach desde 2008. Este vehículo ha sido diseñado para poder tramitar de forma autónoma operaciones menores en el ámbito de la asistencia técnica. Tiene un generador de energía portátil y un dispositivo de advertencia trasera.
El vehículo de transporte de tripulantes fue puesto en servicio por el cuerpo de bomberos de Schwalbach en 2010 y se utiliza principalmente para transportar servicios de emergencia a lugares donde se necesitan muchas manos amigas. Por lo tanto, a excepción de algunos materiales para asegurar el sitio de despliegue, no tiene una carga significativa, pero tiene espacio de almacenamiento en el área del portón trasero para en la estación de bomberos almacena recursos (succión de agua, mangueras adicionales...) al sitio de despliegue.
Al igual que el primer coche del equipo, el segundo también sirve principalmente para transportar los servicios de emergencia en avance a lugares donde se necesitan muchas manos amigas. Con la excepción de algunos materiales para asegurar el sitio de despliegue, este tampoco tiene una carga significativa.